QUANDO OS COIOTES CAÇAM
Considerações sobre escala de serviço
Coiote (Canis Latrans): Mamífero, membro da família dos canidae, gênero canis. Geralmente vivem sós, mas podem se organizar em matilhas ocasionalmente. São extremamente adaptáveis e existem em uma vasta gama de habitats. Wikipedia
Desde que pus os pés na Coiote (acostumem-se, A Coiote é a 1ª Cia do 8º BPCom, e O Coiote é o papamike de lá), quis entender o que a faz tão pouco atraente para os papamikes. Depois de já ter passado por todos os Batalhões do Estado, criei o hábito de ficar calado e tentar entender como funciona o local para o qual fui designado, e até dispor de um mínimo de compreensão acerca das particularidades, não tomar muitas decisões.
Esta penumbra durou 30 dias, foi engraçado ver nego teorizando sobre o “Capitão das Relações Públicas”, e não são poucos os que esqueceram ou não conheceram o Oficial de Operações da RP, ou o Comandante de Subunidades Operacionais no interior. Porém, é chegada a hora de sermos pragmáticos, objetivos. Pensou que ia ser fácil, “cumpadi”? Necas, se quer bater no peito e exigir melhorias, está aqui o espaço para você apontar soluções. O papo aqui não é para quem é criado com vó. Ficar resmungando pelos cantos não vai acrescentar nada, e se quer realmente cooperar, então comenta aí, Coiote. E comente também com os companheiros que não tem acesso ao ainda subutilizado mundo da internet, o ciberespaço. Dêem-nos passagem, estamos escrevendo a história.
O PROBLEMA
Somos a única Cia do Estado que mantém, firme como uma pilastra, o serviço de policiamento ordinário a pé durante todo o ano. Existem variadas escalas de serviço, com turnos de 6 horas, de 12 horas, de 4 horas (campo de futebol), de 24 horas. Não há compensação para motoristas (cuja atividade exige um “algo mais”), e embora precisemos fazer remanejamentos, muitos dizem que criaram rotinas em sua vida pessoal, articuladas com o período de trabalho rotineiro. Outros tantos avocam a antiguidade. O problema consiste em determinar qual o sistema de escalas atende à maior parte das expectativas, e qual critério utilizar quando dos ajustes de efetivo.
VARIANTES
Subárea da Companhia
Efetivo (cerca de 170 coiotes, 40 pelo menos com restrições à atividade fim)
Deficiência de motoristas
Obrigações institucionais (conceder férias, afastamentos, abono natalício, adequação a atividades acadêmicas, etc)
Acesso a atualizações (sim, companheiro, iremos proporcionar um horário semanal alternativo para que o coiote freqüente conferências, palestras e cursos com certificação, de participação voluntária, mas estimulada)
E aí? Vai encarar?